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  • #27790

    MARIA04
    Participante

    Buenas, en el ejercicio 97 del libro de NAVEGACIÓN COSTERA f), no entiendo la respuesta.

    DV=Da+(dm+A)=319+(2+(-11W))… no debería ser +11 si es oeste? No sé si me explico.

    Gracias

    #27791

    MARIA04
    Participante

    Adicionalmente, en el ejercicio 98 y 99, porque se cogen los valores exteriores del transportador (rumbo) y no los interiores (demoras verdaderas)?

     

    gracias

    #27792

    Jordi Vilà
    Superadministrador

    En lo que se refiere a esta consulta:

     

    Buenas, en el ejercicio 97 del libro de NAVEGACIÓN COSTERA f), no entiendo la respuesta.

    DV=Da+(dm+A)=319+(2+(-11W))… no debería ser +11 si es oeste? No sé si me explico.

     

    Te comento que Basándose en los cálculos, la dm se considera negativa cuando la rosa magnética marca hacia el oeste (W) y positiva cuando marca hacia el (E); debido a que en nuestras latitudes la aguja de la rosa magnética siempre marca el I o IV cuadrante hablamos de NW (negativo) y NE (positivo)

     

    Puedes verlo en la página nº 66 del Libro Curso de Navegación Costera

     

    Es cálculo del libro es correcto

    #27793

    Jordi Vilà
    Superadministrador

    Y sobre esta consulta:

     

    Adicionalmente, en el ejercicio 98 y 99, porque se cogen los valores exteriores del transportador (rumbo) y no los interiores (demoras verdaderas)?

     

    Comentar que puedes tomar las dos referencias, pero que tengas en cuenta que la exterior es para el rumbo y la interior para la demora, si tomas la primera para una demora, deberás aplicar 180º (Sumar o restar)

    #27795

    MARIA04
    Participante

    Entonces, que me digan «desviación= -11W» es igual a que me digan «desviación=11W»? Se traducen ambas a «-11» cuando se aplican en la fórmula?
    Lo que hacía yo es considerar desviación= «-11″*(«-» debido a que es oeste)=+11.

    Entonces Dv=Da + (dm + desviación) = 319 + (2+(-*-11)) = 310.

    Gracias

    #27796

    MARIA04
    Participante

    Por otro lado, en el ejercicio 98 miramos la enfilación del faro Pta.Europa a Pta.Carnero. Trazando la línea y poniendo el centro del transportador en Pta.Europa, la demora que sale directamente mirando la cara interior (demoras) del transportador es 64º. ¿No debería ser este el resultado?

    Gracias

    #27800

    Jordi Vilà
    Superadministrador

    Correcto, tenemos una sobre información de datos, nos dice que es oeste y es negativo, pero solo nos haría falta un valor.

     

    Entonces Dv=Da + (dm + desviación) = 319 + (2+(-*-11)) = 310.

     

    Correcto, es así el cálculo 🙂

    #27803

    Jordi Vilà
    Superadministrador

    Sobre esta consulta:

     

    Por otro lado, en el ejercicio 98 miramos la enfilación del faro Pta.Europa a Pta.Carnero. Trazando la línea y poniendo el centro del transportador en Pta.Europa, la demora que sale directamente mirando la cara interior (demoras) del transportador es 64º. ¿No debería ser este el resultado?

     

    Aquí debes tener en cuenta que con nuestro transportador, obtendrás:

    Valor exterior (244º) es el valor del rumbo (Verdadero) marcado o el valor de la demora, enfilación…

    Valor interior (64º) es el valor de la demora o rumbo (Verdadero) opuesto, esto se aplicaría si tuvieras que trazar una demora, no leerla.

     

    En este caso, estás leyendo el valor de la demora, por tanto, es el exterior (244º)

    #27806

    MARIA04
    Participante

    Entendido tema de lectura de demoras, muchas gracias.

    Tema signo de las desviaciones si ya nos dan el valor en «-» y es «W» lo ponemos negativo en la fórmula tal cual.

    Dv=Da + (dm + desviación) = 319 + (2+(-*-11)) =NO ES IGUAL A 310.

    Dv=Da + (dm + desviación) = 319 + (2+(-11)) = 310. Ahora sí.

     

    Muchas gracias

    #27811

    Jordi Vilà
    Superadministrador

    Correcto!

    #27821

    MARIA04
    Participante

    ok gracias

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