-
Segons el reglament, hem de diferenciar entre l’ús de marques i llums, no poden (Haurien d’) anar simultàniament.
Les llums es fan servir quan hi ha manca de llum diürna i les marques quan no, t’adjunto el que diu el RIPA (Ho trobaràs a la plana 151 del teu llibre)
c) Las luces indicadas en estas Reglas, en caso de llevarse, deberán exhibirse también desde la salida hasta la puesta del sol si hay visibilidad reducida y/o en cualquier otra circunstancia que se considere necesario.
d) Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día.
I, per tant, amb relació a la teva consulta, les marques no substitueixen les llums.
I sobre aquesta altra consulta:
Si fos així, no es podria difereniar si es d’arrastr o no arrastre oi?
Doncs tampoc, l’única manera de diferenciar entre arrossegament i no arrossegament, és amb l’afegit de la marca cònica.
T’adjunto aquesta taula resum de marques i llums que trobaràs al llibre i et serà molt útil!
Correcte, tu podràs diferenciar un buc de pesca d’arrossegament d’un de no arrossegament si, com ben has dit (I com diu el RIPA), aquest porta la marca cònica amb el vèrtex cap a dalt.
De nit, podràs doncs les llums Tot Horitzó són diferents, ara de dia no.
Pensa que, la finalitat de les marques de dia són, identificar el tipus d’embarcació i (En menys opcions) l’estat d’aquesta, per saber com actuar (Maniobrar, bàsicament). El fet que un buc de pesca sigui d’arrossegament o no, no t’afecta, saps que és un buc de pesca i que hauràs d’actuar en condicions.
El que si és important, és si aquest buc és de no arrossegament i té un utillatge gran (+ 150m), saber a quina banda està, per no passar-hi.
Això ho saps amb el cono si és de dia o la llum blanca TH si és de nit.
- Debes estar registrado para responder a este debate.