-
Primer et detallo quin tipus d’embarcació estàs veient i després et resoldré la pregunta 😀
La pregunta és aquesta:
Aquí Anna el que estàs veient és un Buc de Propulsió mecànica d’eslora superior a 50 metres, per la seva banda de babord, ho sé pel següent:
– Les 2 llums blanques ens indica que fa més de 50 metres d’eslora
– La llum vermella, el veus per babord
NOTA: Sé que no és un buc de vela ni un buc especial (Restringit, Pesca, Operacions, sense govern…) doncs no porta cap seguit de llums Tot Horitzó en vertical.
Aquesta pregunta és de l’examen nº 7 del PNB que la podem trobar a la nostra Aula Nàutica des d’aquest enllaç:
https://escolanauticabaixemporda.com/aula-nautica/app/#component=course&action=course&id=98
La pregunta ens diu això:
Navegando en un buque de propulsión mecánica se nos acerca, con riesgo de abordaje, un buque que exhibe una luz blanca arriba a la derecha, otra luz blanca más abajo a la izquierda y otra luz roja más abajo a la derecha. ¿Cuál será la maniobra más adecuada que deberemos realizar?
a) Caeremos a babor.
b) Caeremos a estribor.
c) Mantendremos el rumbo y la velocidad.
d) Aumentaremos la velocidad de la máquina.
La resposta és la b) Caer a Estribor
Doncs es tracta d’una situació d’encreuament entre 2 bucs de propulsió mecànica, llavors a tu se t’aproxima l’altre per estribord (Per la dreta), per tant, has de maniobrar i ho faràs cercant la seva popa (Caient a estribord)
Qualsevol cosa, em dius!
Correcte, quan les embarcacions de propulsió mecànica tenen eslora inferior a 50 metres, llavors l’eslora «no és un problema», el RIPA considera que no és prou llarg, per tant, la llum de Topall (Tope) és posar en un lloc a on sigui visible, no importa la situació d’aquesta.
Per entendre més bé les llums, et recomano el vídeo que tenim a l’aula nàutica a on l’Albert dona «4 truquillos» que són útils 😉
- Debes estar registrado para responder a este debate.