-
Hola tot@s!
Un alumne m’ha fet aquesta consulta per privat:
Hola, com sabem que una zona està dividida per un dispositu de separació del trànsit?
I crec que és interessant exposar-la aquí, primer detallarem que es
NOTA: És un dubte que em fan sovint, però no entra a examen el fet de saber reconèixer-los
Dispositiu de Separació de Tràfic, què són?
Un dispositiu de senyalització de tràfic en la mar és un equip o sistema utilitzat per guiar, informar i advertir als navegants sobre les condicions, perills i regulacions en les vies navegables. Aquests dispositius ajuden a assegurar la seguretat i l’eficiència del trànsit marítim.
A on els trobem?
Aquests dispositius de senyalització de tràfic en la mar es troben arreu del món, ja que són essencials per a la seguretat de la navegació en totes les aigües, tant costaneres com interiors.
Aquí hi ha alguns exemples de regions i situacions en què es poden trobar aquests dispositius:
- Zones Costaneres: Pràcticament totes les regions costaneres del món tenen algun tipus de dispositiu de senyalització marítima. Els fars, boies, i balises són comuns en totes les costes, des dels països mediterranis fins als fiords escandinaus, passant per les costes d’Àsia, Amèrica, Àfrica i Austràlia.
- Ports i Ports Comercials: Els ports importants arreu del món, com els de Rotterdam, Singapur, Shanghai, Los Angeles i Barcelona, tenen sistemes complets de senyalització per gestionar el tràfic de vaixells grans, incloent-hi semàfors marítims i AIS.
- Canals de Navegació: Canals artificials com el Canal de Panamà i el Canal de Suez utilitzen una combinació de dispositius de senyalització, incloent-hi llums de canal i sistemes d’identificació automàtica per gestionar el tràfic intens de vaixells.
- Rius i Llacs Interns: Els rius navegables i grans llacs també utilitzen boies, balises, i altres dispositius. Per exemple, el riu Mississipi als Estats Units i el riu Rin a Europa tenen sistemes de senyalització extensos per guiar els vaixells.
- Zones de Pesca i Reserves Marítimes: Aquests dispositius també es poden trobar en zones protegides o reservades per a la pesca, per exemple al mar del Nord o a la Gran Barrera de Corall a Austràlia, per assenyalar zones restringides o perills.
- Vies de Trànsit Oceànic: Fins i tot en zones oceàniques allunyades de la costa, es poden trobar boies oceanogràfiques i altres dispositius de senyalització que assenyalen perills submergits, com muntanyes submarines o zones de naufragis.
A Finisterre, tenim un i si mirem un localitzador d’AIS, podem veure el tràfic.
Com es poden identificar?
Una zona dividida per un dispositiu de separació del trànsit marítim està dissenyada per gestionar el trànsit de vaixells de manera segura i eficient, especialment en àrees de trànsit intens o amb riscos potencials.
A continuació, us explico els principals senyals i dispositius que indiquen una zona de separació del trànsit:
- Cartes Nàutiques: Les cartes nàutiques, tant en format paper com electrònic, mostren clarament les zones de separació del trànsit. Aquestes zones solen estar marcades amb línies i fletxes que indiquen les rutes recomanades i les àrees de separació entre diferents corrents de trànsit.
- Boies de Separació del Trànsit: Aquestes boies es col·loquen per marcar els límits de les zones de separació. Sovint són de colors distintius (per exemple, vermelles i verdes) i poden estar equipades amb llums per ser visibles de nit o en condicions de baixa visibilitat.
- Fars i Llums de Senyalització: Fars i altres llums de senyalització poden indicar l’entrada, sortida i límits de les zones de separació del trànsit. Els patrons de llum (com la freqüència i el color) estan dissenyats per ser reconeguts fàcilment pels navegants.
- Sistemes d’Identificació Automàtica (AIS): Els vaixells equipats amb AIS poden rebre informació en temps real sobre la posició d’altres embarcacions i les zones de separació del trànsit. Aquesta informació apareix en les pantalles de navegació dels vaixells.
- Publicacions Nàutiques: Les publicacions com els avisos als navegants (Notices to Mariners) proporcionen informació actualitzada sobre les zones de separació del trànsit, incloent-hi canvis temporals o permanents en la regulació del trànsit.
- Senyalització Acústica: En àrees de boira o baixa visibilitat, es poden utilitzar senyals acústics, com sirenes o campanes, per indicar la proximitat a una zona de separació del trànsit.
- Marques Especials: Marques especials a la costa o en estructures properes (com torres o pilons) poden ajudar a identificar l’inici i final de les zones de separació del trànsit. Aquestes marques poden incloure símbols o codis de colors específics. Si veieu al llibre, a la plana 131, tema abalisament les marques especials serveixen per indicar això
- VHF i Comunicacions de Ràdio: Els controladors del trànsit marítim poden proporcionar instruccions específiques sobre les zones de separació del trànsit a través de comunicacions de ràdio VHF. Els vaixells sovint han de mantenir contacte amb les autoritats de control del trànsit marítim en aquestes zones.
Exemples concrets a Espanya
- Estratègic de Gibraltar: Aquesta àrea té un sistema de separació del trànsit ben definit a causa del gran volum de trànsit que passa pel canal.
- Entrada als ports: Port de Barcelona o València, on les zones de separació del trànsit ajuden a gestionar l’entrada i sortida de vaixells grans de manera segura.
- Canal de Finisterre: Al llarg de la costa nord-oest d’Espanya, aquest canal utilitza zones de separació del trànsit per gestionar el trànsit marítim intens.
Aquestes mesures i dispositius de senyalització són essencials per evitar col·lisions, garantir la seguretat dels vaixells i protegir el medi ambient marí en zones amb molt de trànsit marítim.
Us deixo un enllaç a la plana de SASEMAR, a on trobareu més informació:
Salutacions i sort a tots els que aneu a Girona a Examen aquest dissabte 🙂
- Debes estar registrado para responder a este debate.