TEST 17 pregunta 42

[JOAQUIN]

bona nit, no entenc el resultat. a mi em surt 95º

[Jordi Vilà]

Bones Joaquin,

 

aquest exercici es tracta de trobar una situació per tall de línies de referència (Demora Vertadera i Distància) amb una posterior navegació, ens cal trobar el Rumb Vertader i… no ens donen el desviament.

 

Generalment, per a aconseguir la Correcció total (Ct), utilitzem la Declinació Magnètica (Dm) i el Desvio. Aquest el primer valor l’obtenim actualitzant el valor que obtenim de la Carta, el segon ens ho solen facilitar al problema.

 

Ara, quan ens falta el valor del desviament, ja no podem obtenir el valor de la Correcció Total, per aquest motiu, s’ha de cercar per altres mitjans, un d’ells és mitjançant demores, ve a ser aquesta situació.

 

L’exercici en qüestió és aquest:

 

Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 8,0 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 6,2 millas al sur verdadero (Sv) del faro de la PUNTA PALOMA?

 

a) Ra = 265º

b) Ra = 095º

c) Ra = 260º

d) Ra = 275º

 

 

Per si la resta de companys el vol fer, aquí està l’examen:

Examen PER 17 (B0721)

 

I la pregunta és aquesta

 

 

 

Avanço que aquesta es la resolució…

 

 

 

 

Detallo els passos a seguir…

Aquí, obtenim un Rumb Vertader a la carta i ens demanen el valor del Rumb d’Agulla, ens cal primer traçar a la carta, trobar el Rv, després trobar la Ct i per últim, trobar el Ra, detallo…

 

1º Tracem la Demora de 210° del far de Pta. Carnero i la distància de 8 milles

 

2º Trobem el punt d’arribada que està a 6,2 milles al sud dePta. Paloma.

 

3º Hem trobat el Rumb Vertader (Rv) per anar de la sortida fins a l’arribada (Rv = 270º)

 

4º Trobem la Ct per les 2 demores

Ct = Dv – Da

Ct = 210º – 215º

Ct = -5º

 

5º I ara podem trobar el Rumb d’Agulla:

Ra = Rv – Ct

Ra = (270º) – (-5º)

Ra = 275º

 

Adjunto el desenvolupament gràfic.

 

 

Espero haver sigut d’ajuda ?

 

 

[JOAQUIN]

Ok,  jo feia Ct= 210 – 35

gracies

 

[Jose]

Perdona no entiendo los 180+35 de la Da

[Jordi Vilà]

El hecho de pasar la Demora de Aguja al valor opuesto (sumarle 180º) es para «hacérnoslo venir bien», te hago una explicación para que lo entiendas.

 

Has de hallar el valor de la Corrección Total mediante dos demoras (Ct = Dv – Da), intuimos que el valor de la Ct no debe de ser muy superior a 10º – 15º ¿Por qué? pues porque en el Mediterráneo tenemos valores de Declinación magnética cercanos a 1º por lo que no podemos tener unos desvíos muy alejados de este.

 

Si ponemos los valores que nos facilitan en el enunciado, nos saldría esto:

 

Ct = Dv – Da

Ct = (210º) – (35º)

Ct = 175º

 

Este valor es demasiado elevado, entendemos pues que la Demora de aguja es la opuesta (35º + 180º)

Así nos da un valor más «real» en el mediterráneo.

 

Ct = Dv – Da

Ct = (210º) – (215º)

Ct = -5º

 

Esta explicación no es la más «exacta» pero creo que te puede ayudar 😊

 

Si ves que no lo comprendes, házmelo saber por favor.

 

Gracias.

[Jose]

Vale entonces siempre que se aleje de de 1º se le suma siempre 180???

[Jordi Vilà]

Bueno, que se aleje de 1º no, si un caso de 15º.  Una Corrección Total en el Mediterráneo no tiene valores tan altos.

[ORIOL]

bona tarda,

Necesito aclarir aixó que li expliques a en Jose, que no aconssegueixo entendre.

Em pots posar algun exemple més o formular-ho diferent?

Moltes gràcies!

 

[Jordi Vilà]

Bones Oriol!

 

Mira doncs porto ja 20 minuts intentant trobar una altra manera de poder solucionar-te el dubte i potser d’aquesta forma ho veuràs més clar 🙂

 

Has de pensar que des d’una embarcació, una demora la pots plantejar de 2 maneres, fer-la de mar cap a terra (30º) o de terra cap a mar (210º), les dues són vàlides perquè són complementàries. El que has de tenir en compte és que si has de calcular una CT per 2 demores (Demora Vertadera i Demora d’Agulla) has d’agafar les 2 del mateix sentit.

 

Si agafem una Demora Vertadera de mar cap a terra (210º), la Demora d’agulla serà d’igual sentit (215º).

 

Però si agafem la Demora Vertadera de terra cap a mar (30º), la Demora d’agulla haurà de ser en el mateix sentit (35º).

 

Et deixo aquest dibuix perquè vegis a on vull arribar…

 

 

Va, que demà t’emportaràs l’aprovat a l’examen del PER de Barcelona 😉

 

 

[GEMMA]

Bona nit, no entenc perquè quan et diuen que la Dv és 210º, no mires en el transportador el num petit de 210 i traves la linia cap amunt, i en canvi, ho has passat com si fos el rumb vertader =. 210º.

No se si m’entens…

[Jordi Vilà]

Hola Gemma,

 

pensa que t’estan donant una referència d’un far des de terra, per tant, hauràs de prendre referència inversa (Suman o restan 180º), per aquest motiu apliquem 31º no 210º 😉

[GEMMA]

Ah vale perdona ja he vist que ho havies explicat anteriorment però no ho acabava d’entendre.

Llavors, entenc que en la Ra també fas el mateix, però en l’enunciat quan diu «tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro». Entenc que és que des de el far té aquesta Da, Per això, quan uttilitzem Dv = 210º s’ha d’utilitzar Da = 35+180 = 215º, no?»

[GEMMA]

Ai no sé perquè ha sortit així quan he fet copy paste de l’enunciat. El que volia enganxar és: tomamos demora de aguja = 35º al mismo faro.

 

[Jordi Vilà]

Sí, en estar al barco i mirar des de terra, les referències son 180º de diferència.

 

Si revises les respostes, veuràs com ho he respost i potser ho entendràs millor.

 

Ja t’he solucionat el teu fil, es que aquest editor a vegades fa lo que vol 😉

[Autor]

Entradas