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Buenas Noches Jose!
¡Pues claro que te lo explicamos 😎 y con todo lujo de detalles!
Vamos a mirar de que se trata este ejercicio, para ello lo voy a copiar aquí:
¿Cuál será nuestra situación si estando sobre la enfilación del faro de PUNTA DE GRACIA y la cima de San Bartolomé, situada al este de este faro, tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de BARBATE (Da) = 005◦? Desvío (Δ) = -3,5◦.
a) l = 36◦ 06,2’ N – L = 005◦ 55,3’ W.
b) l = 36◦ 05,1’ N – L = 005◦ 55,4’ W.
c) l = 36◦ 05,3’ N – L = 005◦ 56,2’ W.
d) l = 36◦ 05,8’ N – L = 005◦ 55,4’ W.
Es el ejercicio nº 45 del examen del Patrón de Embarcaciones de Recreo que se realizó en Barcelona en octubre del 2017, quien lo quiera revisar, lo puede encontrar en el siguiente enlace:
Se trata de una pregunta donde nos facilitan los siguientes datos:
– Enfilación por 2 referencias en tierra
– Demora de Aguja a un faro
Y nos piden hallar la situación, para ese fin debemos de pasar la Demora de Aguja a Demora Verdadera, trazarla y el cruce de esta con la enfilación nos dará la situación.
Vamos a resolverlo por pasos, venga:
1º Trazar la Enfilación de los faros de Punta de Gracia y la Cima de San Bartolomé
2º Calculamos la Corrección Total (Ct)
Ct = Declinación Magnética + Desvío
Ct = (-1º) + (-3,5º)
Ct = -4,5º
3º Pasamos la Demora de Aguja a Demora Verdadera
Dv = Da + Ct
Dv = (5º) + (-4,5º)
Dv = -0,5º
4º Trazamos esta Dv en la carta…
5º El cruce de la Dv con la enfilación nos dará la situación!
l = 36º 05,8’N
L = 005º 55,4’W
Jose, te dejo aquí la resolución de la carta por si quieres comprobar con la tuya 🤘
¡Ya me dirás si a quedado claro!
Bones Joaquin,
aquest exercici es tracta de trobar una situació per tall de línies de referència (Demora Vertadera i Distància) amb una posterior navegació, ens cal trobar el Rumb Vertader i… no ens donen el desviament.
Generalment, per a aconseguir la Correcció total (Ct), utilitzem la Declinació Magnètica (Dm) i el Desvio. Aquest el primer valor l’obtenim actualitzant el valor que obtenim de la Carta, el segon ens ho solen facilitar al problema.
Ara, quan ens falta el valor del desviament, ja no podem obtenir el valor de la Correcció Total, per aquest motiu, s’ha de cercar per altres mitjans, un d’ells és mitjançant demores, ve a ser aquesta situació.
L’exercici en qüestió és aquest:
Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 8,0 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 6,2 millas al sur verdadero (Sv) del faro de la PUNTA PALOMA?
a) Ra = 265º
b) Ra = 095º
c) Ra = 260º
d) Ra = 275º
Per si la resta de companys el vol fer, aquí està l’examen:
I la pregunta és aquesta
Avanço que aquesta es la resolució…
Detallo els passos a seguir…
Aquí, obtenim un Rumb Vertader a la carta i ens demanen el valor del Rumb d’Agulla, ens cal primer traçar a la carta, trobar el Rv, després trobar la Ct i per últim, trobar el Ra, detallo…
1º Tracem la Demora de 210° del far de Pta. Carnero i la distància de 8 milles
2º Trobem el punt d’arribada que està a 6,2 milles al sud dePta. Paloma.
3º Hem trobat el Rumb Vertader (Rv) per anar de la sortida fins a l’arribada (Rv = 270º)
4º Trobem la Ct per les 2 demores
Ct = Dv – Da
Ct = 210º – 215º
Ct = -5º
5º I ara podem trobar el Rumb d’Agulla:
Ra = Rv – Ct
Ra = (270º) – (-5º)
Ra = 275º
Adjunto el desenvolupament gràfic.
Espero haver sigut d’ajuda ?
Hola,
en Gabriel m’ha fet una pregunta per privat i com que és una cosa a la qual tots us interessa, és sobre el càlcul de la declinació magnètica.
La pregunta és aquesta:
Bona tarda, estic fent un exercici que no me surt:
Qué rumbo aguja debemos realizar si, situados a 4 millas al SV del faro de PUNTA GRACIA, damos rumbo para pasar a 3 millas del FARO DE CABO TRAFALGAR. Desvio magnètic = +4.5ª
He trobat el SV a 4 milles de PUNTA GRACIA, he trobat el rumb per passar a 3 milles de CABO TRAFALGAR. M’he quedat clavat, per aplicar la fòrmula Ra= Rv-CT em falta la dm i no la sé trobar.
Si busco el rumb verdader amb el transportatod d’angles em surt 296ª però em demana el Rumb agulla.
Et responc:
Per a trobar a la declinació magnètica en un exercici de cartes del PER, si no et faciliten cap dada a l’enunciat (Com per exemple la Correcció Total), ho hauràs de fer amb el valor de la Rosa magnètica de la Carta de l’estret.
Aquesta Rosa magnètica la descobriràs a la part esquerra de la carta, et donarà un valor caducat (l’any no serà l’actual), per tant, s’ha d’actualitzar.
Actualitzar la declinació magnètica
T’explico com trobar la declinació magnètica basant-nos en la Rosa Magnètica de la Carta:
1º S’ha d’anar a buscar la Rosa a la carta
2º Calculem la diferència d’anys amb l’actual
– 2021 – 2005 = 16 anys
3º Calculem la Variació Total
– 16 anys x 7’E = 112’E = 1r 52’E
4º S’aplica aquesta variació a la declinació inicial i trobem la del 2021
– Dm = 2º 50’W – 1º 52’E = 0º 58’E = -1º
Adjunto el desenvolupament en viu a la carta
ok Beatriz, pues vamos a resolverlo pues las dudas no son buenas ?
Este ejercicio de examen del Curso Puente del PER es un cálculo de tiempo – distancia donde debes hallar la distancia navegada en un tiempo determinado, saliendo de unas coordenadas conocidas y con un rumbo de aguja que convertirás en verdadero, encontrar la situación de llegada.
Te detallo aquí el problema, paso a paso, para que quede más claro.
El ejercicio en cuestión es este:
Es el primer examen del Curso Puente PNB – PER que tenemos en nuestra aula náutica, se puede ir desde aquí: https://escolanauticabaixemporda.com/aula-nautica/course/curso-puente-pnb-per/examen-curso-puente-1/
Te demanda resolver la situación de arribada conociendo la salida (Coordenadas facilitadas en el enunciado), un Rumbo de Aguja, una velocidad y tiempo navegado conocido también y un desvío aguja.
¿Qué hay que hacer? El día del examen del PER en Barcelona tendrás poco tiempo por lo que debes ir l grano ?. Has de encontrar el Rumbo Verdadero, calcular la distancia navegada y trazarlo en la carta.
Te lo explico…
1º Marcas la Situación de salida (Coordenadas facilitadas en el enunciado del problema)
2º Calculas la Corrección Total (Ct)
- Ct = Declinación magnética + Desvío
- Ct = (-1º) + (-3,5º)
- Ct = -4,5º
(Recuerda que la declinación magnética es siempre -1º a menos que te cambien la carta o te digan otra!)
3º Encontrar el Rumbo Verdadero (Rv) y, una vez resuelto lo trazamos en la carta
- Rv = Rumbo de Aguja + Corrección Total
- Rv = (115º) + (-4,2º)
- Rv = 110,5º
4º Calculas la distancia navegada en 1 hora y media a 9 millas/hora
Dn = 1,5horas x 9 millas/hora = 13,5 millas
5º Marcas la distancia hallada sobre el Rumbo Verdadero sobre la carta y ¡se encuentra la situación de llegada!
l= 36º 03,9’N – L= 005º 50,0’W
La respuesta correcta es la b)
Cualquier cosa, me comentas!
Hola Francesc!
Primero: te explico un par de cosas sobre este libro y como se debe usar, para ello vamos a la página 16 del libro de navegación costera, allí encontrarás cosas «a tener en cuenta», de momento fíjate en el 4º punto:
Como norma general, la declinación magnética es de dm= -3º, si no se indica otra diferente. El día del examen se tomará la declinación de la carta actualizada al año vigente.
Este libro se editó hace 10 años y por ese motivo la declinación aplicable, en gran parte, es de -3º (Si no se indica lo contrario en los ejercicios)
Segundo: en el cálculo que has realizado, creo que el concepto lo tienes claro, pero me entran dudas por la forma que lo has transcrito, has dicho que la Declinación Magnética es Dm = 0,52º:
Teniendo en cuenta que estamos en el año 2021, calculando la dm=2º50′ W 2005 (7’E), en 2021 tendríamos una dm=-0,58º que redondeando sería -1º.
Realmente la respuesta correcta a este cálculo tuyo sería 0º 58’W o si quieres en solo grados 0,9ºW. ¿Ves la diferencia? En mis resultados el valor de la declinación magnética es aproximadamente -1º, en cambio en el tuyo es aproximadamente -0,5º
Cualquier duda, me respondes aquí abajo ?
Buenas tardes,
En el ejercicio 72 de cálculo de tiempo y distancias del dosier de Navegaciones Costaneras.
Aparece como respuesta que la Rv=150, Ct=0.
Teniendo en cuenta que estamos en el año 2021, calculando la dm=2º50′ W 2005 (7’E), en 2021 tendríamos una dm=-0,58º que redondeando sería -1º.
Si A=3º, Ra=150º
Entonces sería:
Ct=dm+A
Ct=-1+3=2º
Rv=Ra+Ct=150+2=152º
Sería esta la respuesta correcta?
Gracias
Hola Maria,
En este ejercicio no nos hace falta hallar ni la declinación magnética ni la corrección total.
Te lo pongo aquí:
Debate: Declinacion magnetica
I sobre aquesta pregunta:
en una altre pregunta on no et donava la dm, com l’he de calcular? la de la carta corregit a quin any, tant pels testos com a l’examen
Si es tracta d’un exercici de la nostra plataforma o del dia de l’examen, el més normal és que no et donin la declinació magnètica, per tant has de prendre la carta i actualitzar a l’any en curs.
Si es tracta d’algun exercici del nostre llibre de «Ejercicios de Navegació Costera» la declinació magnètica per defecte el -3º
Però com et deia, si tens dubtes d’algun exercici en concret, indica-m’ho i t’ho confirmo.
Bon dia Adrià!
En aquest exercici et demanen trobar la Correcció Total, no es pot trobar de la manera comuna (Declinació Magnètica + Desvio), en aquest cas has d’aconseguir la Correcció Total amb una Oposició + Demora Vertadera.
Per si algú més vol repassar, aquí el trobareu:
https://escolanauticabaixemporda.com/aula-nautica/quiz/examen-per-9/
La resolució la trobes en 3 passos:
1. Unir a la carta els 2 fars de l’enfilació (Punta Europa i Punta Carnero), en ser una oposició, estaràs a sobre d’algun punt d’aquesta línia.
2. Trobar la Demora Vertadera del far de Pta. Europa, posem el transportador a sobre de l’enfilació de tal manera que podem prendre la lectura de l’oposició mirant direcció a Punta Europa, veiem que tenim un valor de 64º. Ja hem trobat el valor de la Demora Vertadera de Punta Europa.
3. Calcular la Correcció Total (Ct)
–> Ct = Dv – Da
–> Ct = (64º) – (78º)
–> Ct = -14º
Aquí et deixo el gràfic que he fet ?
Per tant és la resposta b)
Ja em diràs si ok
Bona tarda Ivan!
Mira genial que facis aquesta consulta, és important entendre que per a fer els exercicis d’aquest llibre, has de fer servir la Declinació Magnètica de -3º (Si no és que et faciliten una de diferent)
Motiu? Doncs els exercicis d’aquest llibre es van fer potser fa 15 anys, en aquella època la dm d’examen era -3º ?
Això ho tens al principi del llibre, plana 16:
Tingues en compte 2 coses:
– Per defecte, a l’examen sempre has d’actualitzar la dm d’acord amb la carta.
– En principi la dm serà -1º
Sobre el càlcul que has fet de temps / distància, és ok:
Aplicant aquesta formulació m’han sortit clavades al resultat les coordenades de situació del veril de 200m i l’hora al passar per aquest veril.
Recorda de preguntar tots els dubtes que tinguis, no et quedis amb cap dubte!
Bones Ivan!
Anem a veure què passa ?
Mira el càlcul que ens planteges està al llibre de Navegació Costera del curs del PEE, adjunto la plana:
Exercici 39
Aquí fas 2 coses malament:
– Et donen un rumb quadrantal (N62ºW) l’has de passar a circular 298º (360º – 62º)
– El resultat de la CT és -3º, pensa que la declinació magnètica és 7ºW (Oest significa signe negatiu), per tant son -7º.
Et faig la resolució pas a pas:
1º Trobar la Correcció Total (Ct)
–> Ct = dm + Desvio
–> Ct = (-7º) + (+4º) = -3º
–> Ct = -3º
2º Trobar el Rumb d’Agulla (Ra)
–> Ra = Rv – Ct
–> Ra = (298º) – (-3º)
–> Ra = 301º
Plis ja em diràs si ho has entès!
Vinga que aquest maig a l’Examen del Patró d’Embarcacions d’Esbarjo de Girona, hem d’aprovar tots ?
Hola a tod@s los Capitanes de Yate,
nos han avisado varios alumnos sobre un ejercicio de cálculo de navegación del Capitán de Yate en Barcelona este pasado abril. El resultado no encajaba con la respuesta facilitada.
Os pongo el ejercicio:
El día 23 de octubre de 2021, a tiempo universal (TU) = 07 h 25 min 34 s nos encontramos en la situación de estima le = 60º 00,0’ N – Le = 020º 30,0’ W y observamos la estrella Schedar con horario en el lugar (h*l) = 112º 23,1’ W y declinación (d*) = –56º 39,4’.
Calcular el acimut verdadero (Zv) de la estrella Schedar.
a) Zv = S 65,3º W
b) Zv = N 40,3º W
c) Zv = N 65,3º W
d) Zv = S 23,0º W
El cálculo da un horario occidental y un azimut negativo, por lo que el resultado es SW.
En el resultado daba otro valor y esto generaban dudas, ahora ha quedado claro que la respuesta era SW.
Adjunto el cálculo:
Cualquier duda, me comentáis por aquí.
